3,7 millions de tonnes de produits agroalimentaires par camion TIR en import/export ont été traitées par le groupe Tanger Med en 2022.

Trafic : Tanger Med joue un rôle incontournable en Méditerranée et en Afrique. En témoignent ses indicateurs en 2022. Ses performances renforcent son positionnement en tant que contributeur au développement des différents secteurs de l’économie nationale dont l’agriculture. Présent au SIAM 2023, le Groupe a présenté son offre portuaire et logistique au service des échanges commerciaux.

Connecteur stratégique du Maroc avec le reste du monde, le complexe portuaire Tanger Med poursuit ses performances. En 2022, il a traité 3,7 millions de tonnes (T) de produits agroalimentaires par camion TIR en import/export et 13,5 millions t de produits agroalimentaires en conteneur REEFER transbordés à destination de l’Europe (France, Espagne, Royaume-Uni, Pays-Bas et Allemagne).

Par ailleurs, cette plateforme est engagée dans une démarche de digitalisation au service de la facilitation des exports pour offrir une meilleure efficacité et gestion de ses activités, ainsi que pour l’amélioration continue des services rendus aux clients. «Les solutions proposées ont pour objectif la facilitation des procédures de traitement des marchandises, la réduction des délais de traitement des escales, la fluidité et la sécurité des marchandises», explique le Groupe. De plus, Tanger Med a mis en place un Port Community System. Il s’agit d’une plateforme permettant d’offrir des solutions digitales au service des importateurs et exportateurs, accessible sur www.tangermedpcs.com. Les services offerts comptent la dématérialisation totale des opérations import-export, la traçabilité des unités Fret, la gestion des flux, la facturation à distance, la commande du MRN ou encore le paiement multicanal. «En 2021, les formalités du passage portuaire à l’import et à l’export pour les activités conteneurs et camions TIR ont entièrement été dématérialisées.

Les opérateurs sont aujourd’hui en mesure de remplir les formalités du passage portuaire en ligne, et déposer électroniquement tous les documents nécessaires auprès des services chargés de la gestion des activités Import-export», explique le Groupe. En 2022, il a traité un tonnage global qui dépasse les 107, 822 millions de tonnes (+ 6% vs 2021), soit près de 54% de l’ensemble du tonnage portuaire enregistré au Maroc. En termes de trafic des conteneurs, il est en hausse de 6% par rapport à 2021 avec plus de 7,59 millions de conteneurs EVP ayant été manutentionnés au sein du complexe en 2022.

«D’excellents niveaux de productivité ont été atteints durant l’année écoulée et la barre record de 700.000 conteneurs EVP manutentionnés par mois a été dépassée», rapporte le Groupe Tanger Med. Pour ce qui est du trafic roulier, le complexe portuaire a traité 459.091 camions TIR en 2022 (+13% vs 2021). «Cette bonne dynamique des exportations nationales a été portée principalement par les secteurs de l’industrie et de l’agroalimentaire avec des croissances respectives de 22 et 11%», affirme la même source. Du côté du trafic du vrac solide, il a enregistré un total de 404.007 tonnes traitées (+ 18% vs 2021), essentiellement grâce au trafic des bobines de tôles et des céréales. Concernant le trafic maritime en 2022, un total de 14.404 navires ont accosté au complexe portuaire Tanger Med (+32% vs 2022), dont 961 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres).

«Cette croissance s’explique principalement par la montée en productivité des terminaux à conteneurs pour l’accueil et le traitement des navires méga-ships, ainsi que par la reprise des traversées pour le trafic des passagers spécialement durant la campagne Marhaba 2022», souligne Tanger Med précisant que les performances réalisées en 2022 résultent de l’engagement et de la collaboration continue de l’ensemble des partenaires du Groupe et notamment les concessionnaires, les armateurs, ainsi que les administrations et autorités impliquées.